登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。
2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供---服务。
ddu的英语是“delivereddutyunpaid（... namedplaceofdestination）”，即“未付款交付（......指d目的地）”。该贸易术语是指在实际工作过程中进口国某地的出口商和进口商交付货物，其中卖方必须承担将货物运至d地点的所有成本和风险，以及海关手续费和风险。 （这里d的位置一般是外国买家的仓库，也就是d的位置在国外）
根据该条款，卖方需要做：国内拖车报关，贝宁海运费用，海/空运输到目的港/机场。安排目的港清关（请外国买家提供税号------），然后安排发货
ddp的英文单词是“delivereddutypaid”，表示“税后交付（......指d目的地）”。这种交货意味着在卖方完成d和d目的地的目的港清关后，贝宁海运费用低，然后将货物交给买方。
根据该条款，卖方需要做：国内拖车报关，海/空运输到目的港/机场。在目的港安排清关税（国内公司一般没有这个资格，请询问）安排交货
ddu和ddp之间的区别是：
1. ddu是目的港的免税交付，并在d目的地将货物交付给买方;
ddp是目的港的完税交付。这意味着卖方已完成d目的地的清关程序，并将未在卸货装置上卸下的货物交付给买方。
2.主要问题在于谁在清关过程中承担货物的风险和费用。如果卖方有能力完成外国海关申报，则可以选择ddp。如果卖方无法办理相关事宜，或者不愿意办理进口手续，承担风险和费用，则应当使用ddu条款。 ps:现在一个新术语称为dap。类似于ddu，但比ddu少一个，目的港清关事宜根据卖方的条款需要做：国内拖车报关，运输/空运到目的港/机场清关税（这里外国收货人提供信息安排）
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供---服务。欢迎前来咨询！
贝宁简介：
贝宁---（法语：república popular do benin，la république du bénin），简称贝宁，是一个位于西非中南部的，南濒几内亚湾，东邻尼日利亚，北与尼日尔接壤，西北与布基纳法索相连，西和多哥接壤，海岸线长125公里。贝宁全境南北狭长，南窄北宽。南部沿海为宽约100公里的平原。中部为海拔200－400米波状起伏的高原。西北部的阿塔科拉山海拔641米，为z高点。贝宁国土面积为11.26万平方公里。南北纵深700公里；东西宽度在125公里和325公里之间变化。
16世纪前后出现许多小国和酋长国。16世纪后遭西方殖民者入q。1904年并入法属西非。1958年成为法兰西共同体内的自治---。1960年8月1日独立，成立达荷美---。1975年改名为贝宁人民---，1990年改为现国名。
贝宁是不发达之一，经济以农业为主，盛产棕榈油。由于南部地区一些---的部落王国自古以来便支持与欧洲人的往来，因此促使农业经济过早地化，中山到贝宁海运，粮食方面不能自给。南方地区和达荷美高原种植经济作物油棕榈。棕榈仁和棕榈油是贝宁z主要的出口项目，其棕榈油的特点是胡萝卜素含量高（1.7%-2%）。粮食作物有薯蓣、木薯、甘薯、玉米、豌豆、蚕豆及花生。
经济概况
贝宁独立之前，一些大型种植园中有---的棕榈油工厂。共有四座这样的工厂，年产量为20000吨棕榈油。贝宁独立之后将种植园和工厂收归国有，导致产量急剧下降，在和苏联的援助下方缓慢上升。还有两家用棕榈油制作肥皂的工厂，数家生产椰干的工厂。
贝宁基础薄弱，设备陈旧，生产能力较低。2013年，其产值占国内生产总值的比率为13%。主要有食品加工、纺织和建材业。工业人口约占劳动人口的11.6%。实行结构调整以来，已有部分企业实行了私有化，剩下的大型国有企业也将陆续私有化。
---支柱产业，其产值约占国内生产总值40%，收入占到预算收入60-80%，转口贸易十分活跃，到港货物70%转销到尼日利亚以及尼日尔、布基纳法索等内陆。主要出口棉花、腰果、棕榈油等初级产品，进口日用消费品、机械设备、燃料等。2011年主要进口对象为、法国、英国和美国等，主要出口对象是印度、、印度尼西亚和尼日尔等登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded
terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等供应链服务。
2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供---服务。
尼日利亚不仅是非洲d一人口大国，也是非洲第y的经济体，同时还是石油生产和出口大国。尼日利亚海运拼箱的目的港是拉各斯(lagos)，拉各斯是尼日利亚z大的港口，贝宁海运价格透明，设备---，位置---，随着经济的发展，港口的作用越来越---，主要船司都能提供深圳到尼日利亚拉各斯海运服务。下面我们就一起来看看尼日利亚海运拼箱到门的流程是怎样的?
海运拼箱业务随着商品的经济不断发展而壮大，对于很多d一次走海运拼箱的新手们来说比较陌生，什么是海运拼箱?就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其他同类情况的的货物由的拼箱公司拼成一个标准的集装箱，在有承运人通过海运运送到收货人的手中。
那么，对于没经验的新手们，走尼日利亚海运拼箱要怎么做呢?下面就由广州登凯公司来告诉您，如何准确无误的通过尼日利亚海运拼箱把货物运送到门
1.发货人自己负责将要运送的货物运送到我司z定的仓库。(我司可以根据客户要求提供上门提货的服务)
2.货物入仓后，我司核对货物信息。
3.安排报关与装柜。
4.将货物运输到指d的目的港。
5.我司清关后分拣货物，然后再运送给相应的客户手中。
总之，尼日利亚海运拼箱相较于空运来说比较松，很多空运走不了的东西可以选择走海运，如带电产品。从广州运送到门有，整个流程所需时间只需要45天左右。
登凯---(图)-贝宁海运费用-中山到贝宁海运由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司是广东 广州 ,国际货运的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在登凯---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创登凯美好的未来。
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