广东到尼日利亚海运航线服务商-登凯

登凯供应链——吉林到多哥海运

在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运，而拼箱货物因为内地货源相对较少，沿海货源相对较多的因素，只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会 给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国的有关规定，出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直 辖市)所辖范围内的本地报关出口，则一批货物只需办理一次商检就可以了。否则，如系异地报关，一批法定检验的出口商品，必须经过两处检验，海关才会予以放 行。

登凯供应链——黑龙江到贝宁海运

2003年起美国出于---需要，规定凡是运往美国的货物，船公司必须将货物资料通过ams系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取ams附加费，通常约25美元/单。

这些费用收取项目会根据时间和航线不同做调整，但全行业基本固定，也就是说，要收大家都会收，如果别人都不收就某个货代列名目收取，那么就有问题了。

fob条件下，要---注意虚高的费用项目。当然，fob是客户指1定货代，货代“讨好”的对象是国外客户，咱们承担的国内杂费肯定比cnf下要高，这是“潜规1则”，上海到尼日利亚海运航线服务商，没办法的事情。但不能高得太---。各地的行情略有不同，可以根据本地情况，多找几家货代比对，以了解当地的“行规”。

登凯邦德——尼日利亚货物清关要求

（1）当地海关关税是以cif价值征算（货件价值，运费/保险费）。

（2）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（los）前必须准备返修或退回证明文件，商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

（3）为避免产生清关延误，所有在食品和y物管理4局管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口---或豁免---。

尼的禁令清单涵盖了对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。

登凯供应链——小知识

soncap---是管制产品在尼日利亚海关办理通关手续的法定---文书，缺少soncap---将造成管制产品通关迟延或被---进入尼日利亚。soncap是为了---出口到尼日利亚并进入其市场的管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定，到尼日利亚海运航线服务商，避免生命和财产损失，包括支付给出口商的---损失。所以企业想要顺利完成出口贸易，了解如何办理防雷器soncap是不可忽视的步骤。下面就由上海贸邦为您介绍流程。