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广州登凯供应链管理有限公司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交易1所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们专做南非西非海运专线：尼日利亚海运专线，拉各斯海运专线，卡诺海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，阿布贾海运专线等等。随着国内---战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住---发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户为原则，通过对码头，航运，多哥出口到尼日利亚，报关，等服务链条的组织方式---，成为中非供应链---转型的---者和市场投资的引l者。

安哥拉空运在非洲空运占------。安哥拉空运主要有：纳米比空运msz，罗安达空运lad，万博空运nov，梅农盖空运spp，卡宾达空运cab，卢班戈空运sdd，翁吉瓦空运ngv等。安哥拉快递可以---及香港起运。

安哥拉空运全---有32个机场，安哥拉航空公司是国际民航组织成员，航空客货运输量居非洲第五位。不---空运的货物会采取安哥拉快递的方式。罗安达国际机场是安哥拉的首都机场，可起降大型客机，出口到尼日利亚报价，有通往法国、英国、埃塞俄比亚、南非、俄罗斯、巴西以及刚果（布）、刚果（金）、佛1得角、---、圣多美和普林西比等国的定期航班。

东非港口规定

东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非的海关可是出名的严格的。

dar es salaam (tanzania)：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆的重要口岸之一，所有经过dar转运货都需要在dar进行转关手续，需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单，发1票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给dar代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自己做一次真正的清关手续方能提货。值得一提的是dar海关还会关注商品的货值，如果他们认为货值过低会要求客户更改发1票，但是客户态度非常坚持，出口到尼日利亚需要什么---，他们终还是会放行。另外，船公司通常对转运货的限重是连箱皮13.5tos/20’，27tos/40’。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线：刚果海运专线，塞内加尔海运专线，埃及海运专线，莫桑比克海运专线，几内亚海运专线，出口到尼日利亚多少钱，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更---值服务。欢迎前来咨询！

登凯供应链——四川到尼日利亚海运

中巴为什么这么重视电子数据互换？

　　---称，上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。

　　今年4月30日，中巴共同---启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后，中巴双方再次签署谅解备忘录，电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据，打击报关现象。