出口到尼日利亚海运-登凯好----贝宁出口到尼日利亚

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    2020-12-20

朱铭琨
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。我们专做南非西非海运专线:刚果海运专线,塞内加尔海运专线,埃及海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更---值服务。欢迎前来咨询!


自2019年7月1日起

1、取消14项信息技术产品进口暂定税率,同时缩小1项进口暂定税率适用范围。

2、对<------加入---关税减让表修正案>附表所列信息技术产品惠国税率实施第四次降税。

广州到马拉博海运的船期46天左右,出口到尼日利亚海运,做马拉博海运可申请14的目的港免柜期,到这里的船公司有saf、nds、cma……几内亚海运属于西非海运航线。

马拉博海运港口也是几内亚海运的1大海港,因广州到马拉博海运的货物频繁,量大,包括生活用品、肥料等,也经常有家具、粮食等。登凯在马拉博设有办事处,与马拉博海运中的各项业务精诚合作,既互通了中几两---民生活中的有无,又增进互相间的友谊,这对我们在非洲海运中的发展也势在必行。

马拉博又名圣伊萨贝尔港,是几内亚的经济、---中心,出口到尼日利亚海运专线,所以该港的运营状况直接关系到的创收。随着西非海运的迅速发展,几内亚的进出口量也在逐年增加。



登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal)。我们专做南非西非海运专线:尼日利亚海运专线,拉各斯海运专线,卡诺海运专线,莫桑比克海运专线,几内亚海运专线,阿布贾海运专线等等。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

针对安全性这块,我们当地都是自己码头自己清关公司自己车队派送,贝宁出口到尼日利亚,并且从2015年开始和aig保险公司进行合作,对所有我司承运货物到尼日利亚denca bonded terminal货物都进行了提货不照险进行了---。


1、海关通关程序

商品抵达目的地(以康斯坦察港为主)后,有营业执照和银h户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续,申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验---等,按规定三天后向海关---关税、---(19%) 、报关手续费(0.5%)。如无特殊情况,出口到尼日利亚包税,均能比较顺利提到货物。

目前罗有很多---代理公司专门为进口商承担通关事务,并提供门到门的运输服务。

2、.尼日利亚货物清关要求

自2012年7月12日起,尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求,请发1货人遵从如下:

(1)当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业发1票和发1票上的申报价值,请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。

(2)所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排,---是已经完成关税评估的货件,在货件安排退件前,必须由收件人或发货人支付关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估,那即使终要退件,均必须支付关税。

(3)所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业发1票,发1票内容必须具备:每项商品的hs编码、数量、单价、总价,申报价值的---必须是美元或欧元。

(4)当地海关关税是以cif价值征算(货件价值,运费/保险费)。

(5)所有返修及退回当地的产品,货件出口拉各斯(los)前必须准备返修或退回证明文件,商业发1票上的申报价值必须是返修的成本价值。

(6)为避免产生清关延误,所有在食品和y物管1理局管制下的货物,在进口尼日利亚之前,须预先申请相关进口---或豁免---。

尼---的禁令清单涵盖了对尼出口量较大的部分商品,如纺织品、鞋类、箱包等。



物流行业新人,首先需要做的当然是了解行业名词。困扰着物流新人的其中一个问题就是,什么是货运专线,货运专线是什么呢?

货运专线、全称货运列车专线铁路,简称货运铁路或货专,是指仅运行载货列车和技术作业列车的铁路系统。货运专线的种类各异,一般分成重载铁路和地方---铁路两大类型。货运专线的区别对象是客运专线和客货共线。

其中---铁路在国内物流行业领域里又被广泛称为物流专线、即物流公司用自己的货车运送物品至其它的专线目的地。物流专线所属公司总部一般在目的地有自己的分公司,这样货车来回都有货装、减少空载返程徒增成本的风险。



广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。


登凯供应链——湖北到尼日利亚海运——印度港口和码头工人将举行全国性b工活动!


  据印度媒体---,印度水运工人联合会 (water transport workers federation of india)已决定与港口其它姊联合会联手举办全国性b工活动,来---印度国会将在冬季会议上讨论推动<主要港口---条例---2016>(major port authorities bill 2016)实施的举措。

  印度水运工人联合会---,拟议的法案将剥夺港口和码头工人、养恤金---者目前享有的所有---,该法案还提将出售港口土地,这是印度主要港口拥有的1大资产。


登凯供应链——湖南到津巴布韦海运


流程:

发货人拿到正本提单后扫描发给收货人,正常付款后,发货人再将整套提单快递邮寄给收货人,收货人凭正本提单向船公司换提货单提货。

优点:

海运提单是物权凭证,凭借此方式放货,比其他的方式无单放货风险要小,且没有额外的单证费用,国际海运中多采用此提货方式。

缺点:

不适合短途海运,容易导致进口提货迟滞,产生额外的滞期费。




出口到尼日利亚海运-登凯好----贝宁出口到尼日利亚由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司在国际货运这一领域倾注了诸多的热忱和热情,登凯一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创。相关业务欢迎垂询,联系人:朱铭琨。
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