拉各斯海运专线价格-拉各斯海运专线-登凯企业

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    2020-12-19

朱铭琨
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登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bondedterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。    

2015年为---服务客户,拉各斯海运专线包税,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更---值服务。

走进尼日利亚:

尼日利亚(全称:尼日利亚联邦---),处于西非东南部的,非洲几内亚湾西岸的顶点,邻国包括西边的贝宁,北边的尼日尔,东北方隔乍得湖与乍得接壤一小段国界,东和东南与喀麦隆毗连,南濒大西洋几内亚湾。


尼日利亚是非洲能源资源大国,是非洲第y大石油生产和出口大国。截止2014年已探明石油储量居非洲第二、---;已探明天r气储量居非洲d一、---;截止2014年已探明具有商业开采价值的矿产资源包括天r气、煤、矾土、钽铁矿、黄金、铁矿石、石灰石、锡、铌、石墨和锌等30多种矿藏。尽管这些自然资源有很大的储量,但该国的采掘工业还处于初级阶段。

富得流油的尼日利亚是非洲d的石油生产国和---大石油出口国,也是石油输出国组织opec(欧佩克)---之一。石油工业是---的支柱。石油出口收入占出口总收入的98%,占总收入的83%。尼日利亚是非洲d一大经济体。

1992年被国际货币j金组织列为低收入。1995年起---对经济进行整顿,取得一定---。1998年由于国际市场油价下跌和国内炼油厂停产,经济增速减慢。1999年奥巴桑乔上台后,积极推行自由化和私有化改革,实施紧缩的货币政策,严格---举借新债,大力扶持农业,加强石油、天r气、矿业等产业的发展和基础设施建设,积极争取外资、外援和债w减免。由于国际市场油价持续上扬这一有利的外部因素,尼经济形势趋于好转。主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工,大多集中在拉各斯及其周围地区。基础设施年久失修,技术水平较低,多数工业制品仍依赖进口。农业在国内生产总值中占40%。全国70%的劳动力从事农业。农业主要产区集中在北方地区。农业生产方式仍以小农经济为主,粮食不能自给,每年仍需大量进口。

尼日利亚旅游资源丰富,如瀑布、海滩、赤道森林等。多数旅游点管理不善,游客很少。主要旅游景点有:奥逊州的奥索博神树林,拉各斯海运专线,阿达玛瓦州的宿库卢文化遗产,夸拉州的奥乌瀑布,博尔诺州的乍得湖寺院,十字河流州的奥布都大牧场,伊莫州的奥古都湖,翁多州的温泉和包奇州的杨卡里野s动w园。


尼日利亚人爱食用传统的“五色板”,即用玉米面(黄色)、本薯面(浅黄色)、豆类面(咖啡色)、蔬菜(绿色)、西红柿(红色)混合在一起烧制而成的糕状或湖状食物。他们喜食粥汤,卡努里人喜食“布拉布斯科”,即用黍米熬的粥,吃时淋上熟油,香气---;豪萨人喜食“图活粥”,即有黍米、高梁米、大米合煮,再配以用调味汁拌好的鱼、肉和各种蔬菜。至于汤类,较为普及的是用炸甜瓜干、葫芦干、西红柿块、鱼或鸡合煮的“埃古西汤”,用肉末和香蕉煨制成的“阿卡拉汤”,香而不腻、别具一格。他们对饮食怀有---的兴趣,他们用餐一般习惯以手抓饭,社交场合也使用刀叉。尼日利亚信奉伊s兰教的人禁食猪肉和使用猪制品。



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拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指1定的仓库存放时,仓库一般会重新测量, 并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,拉各斯海运专线价格, 再更改报关单据,很容易耽---关,或产生加急报关费和冲港费等。

海运拼箱货一般不能接受指1定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的海运订舱,只有通过货运代理(个别实力---的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的海运拼箱货都是通过货代公司“集中办托,集中分拨”来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指1定船公司的需求,因此在成交拼箱货时,尽量不要接受指1定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。


登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。    

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ddu的英语是“delivereddutyunpaid(... namedplaceofdestination)”,即“未付款交付(......指d目的地)”。该贸易术语是指在实际工作过程中进口国某地的出口商和进口商交付货物,其中卖方必须承担将货物运至d地点的所有成本和风险,以及海关手续费和风险。 (这里d的位置一般是外国买家的仓库,也就是d的位置在国外)

根据该条款,卖方需要做:国内拖车报关,海/空运输到目的港/机场。安排目的港清关(请外国买家提供税号------),然后安排发货

ddp的英文单词是“delivereddutypaid”,表示“税后交付(......指d目的地)”。这种交货意味着在卖方完成d和d目的地的目的港清关后,然后将货物交给买方。

根据该条款,卖方需要做:国内拖车报关,海/空运输到目的港/机场。在目的港安排清关税(国内公司一般没有这个资格,请询问)安排交货

ddu和ddp之间的区别是:

1. ddu是目的港的免税交付,并在d目的地将货物交付给买方;

ddp是目的港的完税交付。这意味着卖方已完成d目的地的清关程序,并将未在卸货装置上卸下的货物交付给买方。

2.主要问题在于谁在清关过程中承担货物的风险和费用。如果卖方有能力完成外国海关申报,则可以选择ddp。如果卖方无法办理相关事宜,或者不愿意办理进口手续,承担风险和费用,则应当使用ddu条款。 ps:现在一个新术语称为dap。类似于ddu,但比ddu少一个,目的港清关事宜根据卖方的条款需要做:国内拖车报关,运输/空运到目的港/机场清关税(这里外国收货人提供信息安排)


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