加纳出口到尼日利亚-登凯-出口到尼日利亚海运专线

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    2020-12-15

朱铭琨
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广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指1定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,出口到尼日利亚海运专线,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。我们主要做:北京到拉各斯海运,天津到卡诺海运,河北到阿布贾海运,出口到尼日利亚需要什么---,山西到奥贡海运,内蒙古到尼日利亚海等等。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。


登凯供应链——肇庆到科特迪瓦海运


12月18日中午11时许,一艘非1法入境的多哥籍海轮,企图通过关闭ais(船舶自动识别系统)、不悬挂g旗、不申请引航员引l、不向南通---局vts(船舶交通管理)中心报告动态、不回复甚高频呼叫的方式隐藏行迹,溯长江上行。

南通---局执1法人员已强制迫使该轮停船接受检查,对该轮违·1法行为进行了现场---。

当日11时30分许,当一艘名为“shang hao”的海轮在航经苏通大桥下游水域时,正在执行工作任务的引航员发现该轮未悬挂船旗国g旗以及其他信号旗,试图多次通过甚高频无线电话与该轮联系,但一直无应答,于是立即与“---+引航”共享vts服务站值班人员联系,将这---索进行了反馈,并提供了现场照片。


登凯供应链——江苏到喀麦隆海运,拼箱货比整箱货的费用更高

在通常情况下,海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的,出口到尼日利亚多少钱一方,其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。





广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提,依靠指5定货长期操作对厂房搬迁,投资办厂物流,项目物流等大件货物运输,有着丰富经验和长期实操方案。并与zim/cosco集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。我们主要做尼日利亚双清到门,尼日利亚海运专线、尼日利亚海运、搬迁厂房海运出口等等。

 登凯公司在尼日利亚当地经营三十多年,加纳出口到尼日利亚,拥有丰富的进出口经验,辐射西非加纳、多哥、贝宁、科特迪瓦、喀麦隆、马里、安哥拉、塞内加尔、几内亚、苏丹等多个及港口。尤其在化工品、危险品、食品、家具、冷冻食品的双清上有着成熟的操作体系。保障客户的货物安全送至。

我司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交易---的进出口环节服务,为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。


登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和denca bonded terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。2015年为---服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更---值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨,致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交yi所需的进出口环节服务,为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做:尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。


小知识:

从广州到拉各斯海运的船期约27天时间,由于清关手续复杂,做拉各斯海运可申请21天的免柜期。去这里的船公司主要有:cma、hj、nyk、cscl、msk等。属直航船。

广州到拉各斯海运的所有需办理货物---号码(货物进口清单),否则到港后清关会一些麻烦。

被誉为“非洲威n斯”的拉各斯,不仅是尼日利亚海运中的da海港,还是西非海运的主要商港,港区的吞吐量达几十万吨之多,进口量比较大,货物主要有:食品、糖果、啤酒,还包括机械、水泥、纺织品等,出口物资多数为食品、木材,还有锌及废钢等。

海关通关程序:

商品抵达目的地(以康斯坦察港为主)后,有营业执照和银h户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续,申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验---等,按规定三天后向海关---关税、---(19%) 、报关手续费(0.5%)。如无特殊情况,均能比较顺利提到货物。

目前罗有很多---代理公司专门为进口商承担通关事务,并提供门到门的运输服务。



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