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非洲航运现状（一）
前不久，南非庆祝---日，主题是“连接船只、港口和人民”。海上贸易是非洲的生命线，这---对非洲有重要意义，其人民和工业必须从日益增长的全球海上连接和增长中受益。
非洲联盟(au)政策认识到需要克服历史边缘化，---地将非洲的船只、港口和人民的预期增长联系起来。其中包括2050年非洲“海上综合战略”(2050 aim strategy)和非盟的2063年议程。像南非这样的也在引入一项全m的海上运输政策，并制定了路线图，使之成为海运。
目前的联系状态使非洲基本上处于边缘化和依赖的窘境，因此非洲---错失了控制其---的海上贸易的机会。非洲人口和经济将会在创造新市场，增加对资源、服务和发展的需求中得到增长。由于会有更多由非洲建造、行驶、拥有、操作的船只出现，并通过非洲的港口连接非洲内部和国际之间的贸易往来，因此建立---的联系通道显得尤为重要。这一切将对港口和周边地区的经济都有积极影响。
目前海上由非洲拥有或操作的船只情况似乎令人沮丧。2050年的目标战略（2050 aim strategy）提到，非洲拥有的航运仅占航运的1.2%，而总吨位约占0.9%。
很少有非洲经营大型航运登记中心。因此，携带交易的船只通常都是其他的，而即便使用了非洲的旗帜，非洲也无法有效地控制船只的运作。增加悬挂你的g旗的船只数量被视为一种控制权的表现形式，尼日利亚海运专线多久，但风险是一些使用“方便旗（flags of convenience）”或开放登记。通过降低与悬挂g旗相关的---成本，这些向各地的船东提供各种旗帜，为他们提供了价格实惠且便捷的航运选择。
虽然这意味着由于---了法规成本，货物和服务可以廉价供应，但船只往往不考虑环境污染，或对船员---不引起重视。
无论船主和船员是什么国籍，更多的船只都很难被安置在大多数非洲港口。非洲港口目前仅处理全球6％的水上货物运输，约占全球集装箱运输量的3％。
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刚果简介：
刚果得名于刚果河，是非洲中西部的，位于刚果河下游。因为首都是布拉柴维尔，又简称“刚果（布）”，这是为了与刚果------——刚果（金）区分。丰富的石油资源使这里成为非洲比较富裕的之一，大片的森林资源，使这里成为著m的“木材之国”。
矮人国
刚果北方的原始森林至今仍生存着与外界隔绝的原始部落——俾格米人。他们身高只有约1.30米。每个部落有自己特定的狩l范围，互不逾越。进入矮人国要攀过山崖，穿过水草地，还要经过岗哨。哨兵发现可y的人就用箭射之，是认识的人便告知酋长。
刚果盆地
刚果盆地又名扎伊尔盆地，位于非洲---中西部，面积337万平方千米，是上z大的盆地。盆地内的地势平坦，有大片沼泽。刚果盆地是非洲z要的农业区，盆地边缘矿产资源也十分丰富。
刚果经济概况
刚果---经济的两大支柱是石油和木材。80年代初因---开采石油，经济迅速发展，人均国内生产总值一度达1200美元，进入非洲中等收入行列。1985年后，历经国际市场石油价格下跌、多d---化浪潮和非郎贬值等因素的冲击，经济连年滑坡，陷入---困境，1997年人均---2400美元。1997年内z 使刚经济几陷瘫痪。1999年下半年起，国际石油价格大幅上升，刚石油收入增加，经济形势逐步好转。---重点恢复和发展能源、水利、交通、通讯和教育等领域，加大对外开放力度，---投资环境，着力整顿经济秩序，惩治腐b败，增加石油产销透明度，刚---明显---，经济持续保持恢复性增长，过去5年经济平均增长率近5%。2010年财政预算总额30050亿非郎。
工业
刚果---独立后，曾建立200多家工业企业，工业产值一度占国内生产总值30%。因企业经营不善和战z破坏，原有生产型项目已基本不存在。现生产型企业基本是外国独资或控股。有食品、纺织、皮革、化工等工业，产值约占国内生产总值的8.05%。刚全国发电装机总量为150mw，其中水电占75%，其余为火力发电。65%的电力供应需从刚果------进口。
商业和服务业
刚果---第三产业以商业和服务业为主，在---中占有较重要---，2010年产值占国内生产总值的33.3%。商业大部分控制在以法资为主的刚果－奎卢·尼阿里贸易公司、刚－法西非贸易公司和桑加·乌班吉贸易公司的手中，零售业主要由马里和黎巴嫩人经营，加纳尼日利亚海运专线，小型商业服务由西非商人（以塞内加尔、马里人为主）控制。商人增多，大多经营日用百货等小商品。
对外贸易
刚果---主要出口产品为石油、木材、可可和咖啡等。进口成品油、运输设备、机电、建材、纺织原料和食品等。截至2014年，刚果---石油产值约占刚国内生产总值的65%，石油出口占出口总收入的92.67%。刚开采的石油主要来自海上油田，占已开采油田的80%。1987年以来，由于石油产量逐年提高，对外贸易连年顺差。2009年，石油产值约占刚国内生产总值的61.7%，占出口总收入的90.3%。2010年，石油日产量34万桶。主要出口国是美国、、法国、印度等。主要进口国是法国、、意大利、美国等。
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尼<今--->4月4---道， 国际货币j金组织近日称，受惠于制造业和服务业发展、国际油价上升、汇率趋于稳定和营商环境的大幅---，2018年，尼日利亚海运专线多少钱，尼gdp实际增长1.8%，通胀率下降，---储备增加，经济正逐步恢复。但尼仍面临基础设施不足、财政创收能力弱、治理缺陷等挑战。这些挑战影响了内外投资的增长，使尼经济仍依赖于易受国际市场影响的y油产业，---了尼的发展能力。该组织希望，尼进行税收制度改革，促进非石油产业的发展。
来源:拉各斯之声
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