登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bondedterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金r，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更---值服务。欢迎前来咨询！
这几年对非投资快速增长，非洲已经成为对外投资的一个新兴目的地，总体看有几方面的特点：
一是投资规模迅速扩大。近年来，中非投资合作发展非常快，2017年对非直接投资流量是31亿美元，是2003年的将近40倍，增长非常快。当然我们的基数还不高，但是增长速度非常批。截止到2017年底，对非各类投资存量超过了1000亿美元，几乎遍个非洲每一个。
二是投资形式丰富。从领域上看，对非投资行业逐步拓宽，涉及到建筑、c矿、制造、科技、地质勘察、房地产、金r、批发零售和农业等领域。从投资方式上，除了独资的、合资的以外，还有参股的、并购的，除了国有企业以外，这几年民营企业对非投资也快速增长，而且逐渐成为对非投资的生力军。
三是支持手段不断完善。---一直鼓励企业对非去投资，帮助非洲发展工业化，创造就业。目前有优惠性质的d款，有中非发展基j，有中非产能合作j金，还有专门为非洲中小企业设立的非洲中小企业专项d款，比如中非发展j金已经累计对非洲36个的91个项目决策投资了46亿美元，我们---了一下，可以带动对非投资超过220亿美元，覆盖了农业、民生、基础设施、矿产资源、金r领域。
四是投资实现互利共赢。一方面，企业到非洲去投资，帮助非洲创造就业，增加税收，包括增加出口，---经济结构，---是培养内生增长能力，非洲原来主要是出口矿产、出口原料，企业去投资，帮助加工增值，------了非洲的经济结构。此外，据不完全统计，企业还在非洲办了大概25个经贸合作区，这也为企业到非投资提供了一个平台。据统计，现在25个经贸合作区有入区企业400多家，累计投资金额超过60亿美元，涉及能源矿产、轻工建材、纺织制造、家用电器，目前产值大概是189亿美元，上缴东道国的税收是9亿美元，而且雇佣外籍员工大概4.1万名，大---进了非洲的经济发展，非洲劳动力资源非常丰富，也非常便宜，企业“走出去”，一方面帮助非洲创造了就业，促进了工业化，另一方面，也使我们的企业降低了生产成本，提高了竞争力。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded
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加纳简介：
加纳---（the republic of ghana），简称“加纳”，是非洲西部的一个，位于非洲西部、几内亚湾北岸，西邻科特迪瓦，北接布基纳法索，东毗多哥，南濒大西洋，海岸线长约562公里。地形南北长、东西窄。全境大部地区为平原，东部有阿克瓦皮姆山脉，南部有夸胡高原，北部有甘巴加陡崖。g峰杰博博山海拔876米。在西非中加纳经济较为发达。以农业为主。黄金、可可和木材三大传统出口产品是加经济支柱。1983年开始实行经济结构调整计划以来，---把根z通膨、发展农业、鼓励投资作为三大工作重点，经济保持持续增长。被誉为非洲经济结构调整的“样板”，1994年被---取消不发达称谓。90年代末期，由于国际市场黄金、可可价格下跌等外部因素的冲击，加经济深陷困境，财政赤字剧增，塞内加尔尼日利亚海运港口，货币塞地大幅贬值。2002年加入“重债穷国倡议”。2004年经国际货币j金组织确认达到重债穷国经济完成点，开始获西方大幅减债。2007年，加发现石油资源，探明储量约12亿桶，2010年底实现商业开采。按银行标准，加自2010年起从低收入进入中等偏低收入行列。
经济概况：
加纳经济以农业为主，主要农作物有玉米、薯类、高粱、大米、小米等，主要经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗、y草等。加纳工业基础薄弱，原材料依赖进口，主要工业有木材和可可加工、纺织、水泥、电力、冶金、食品、服装、木制品、皮制品、酿酒等。自1983年开始实行经济结构调整后，加纳经济保持持续增长的势头。2008年以来，受国际金融危机和国际油价上涨等不利因素影响，佛山到尼日利亚海运港口，经济发展陷入困境，米尔斯---上台后采取一系列稳定经济政策，加之加创汇支柱产品黄金和可可---，油气资源实现商业开采等利好因素，国际金融机构和投资这对加信心回暖，直接投资呈较快增长趋势。2011年，加gdp增长率达13.6%，成为非洲乃至经济增长快的之一。马哈马出任总t后基本延续米尔斯---各项经济政策，加经济继续保持较快发展。西方和周边航空公司纷纷增开至加纳航线，加作为西非交通及物流枢纽---进一步得到加强，尼日利亚海运港口报价，经济发展前景---。
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2019年1—2月我国与非洲贸易额
据海关统计，1—2月，我与非洲进出口总额321.6亿美元，同比增长3.5%，超出我同期外贸总体增幅7.4个百分点。其中，我对非出口159.2亿美元，同比下降1.8%，自非进口162.4亿美元，同比增长9.3%；贸易逆差3.2亿美元。
2月份当月，我与非洲进出口总额182.7亿美元，同比下降9.6%。其中，我对非出口54.3亿美元，同比下降32.4%；自非进口77.2亿美元，同比增长18.5%；贸易逆差22.9亿美元。
1—2月，我对非贸易涨幅仅次于拉丁美洲，进口涨幅也仅次于拉丁美洲。
2019年1—2月我与西非经济共同体（以下简称“西共体”）15国贸易额66.8亿美元，同比增长9.8%。其中，我向西共体出口48.5亿美元，同比增长1.0%；自西共体进口18.3亿美元，同比增长42.7%；贸易顺差30.2亿美元，同比下降14.3%。
2月份当月，我与西共体进出口贸易额25.3亿美元，同比下降14.1%。其中，出口16.4亿美元，同比下降28.9%；进口8.9亿美元，同比增长39.6%，贸易顺差7.5亿美元，同比下降55.0%。
1—2月，我与西共体贸易额占我与非洲贸易总额的比重为20.8%，比上月下降1个百分点。其中，出口占我对非出口总额的30.4%，进口占11.3%。
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