广州到尼日利亚海运到门-广州到尼日利亚海运-登凯------

ddu的英语是“delivereddutyunpaid（... namedplaceofdestination）”，即“未付款交付（......指d目的地）”。该贸易术语是指在实际工作过程中进口国某地的出口商和进口商交付货物，其中卖方必须承担将货物运至d地点的所有成本和风险，以及海关手续费和风险。 （这里d的位置一般是外国买家的仓库，也就是d的位置在国外）

根据该条款，卖方需要做：国内拖车报关，海/空运输到目的港/机场。安排目的港清关（请外国买家提供税号------），然后安排发货

ddp的英文单词是“delivereddutypaid”，表示“税后交付（......指d目的地）”。这种交货意味着在卖方完成d和d目的地的目的港清关后，然后将货物交给买方。

根据该条款，卖方需要做：国内拖车报关，海/空运输到目的港/机场。在目的港安排清关税（国内公司一般没有这个资格，请询问）安排交货

ddu和ddp之间的区别是：

1. ddu是目的港的免税交付，并在d目的地将货物交付给买方;

ddp是目的港的完税交付。这意味着卖方已完成d目的地的清关程序，并将未在卸货装置上卸下的货物交付给买方。

2.主要问题在于谁在清关过程中承担货物的风险和费用。如果卖方有能力完成外国海关申报，则可以选择ddp。如果卖方无法办理相关事宜，或者不愿意办理进口手续，承担风险和费用，则应当使用ddu条款。 ps:现在一个新术语称为dap。类似于ddu，但比ddu少一个，目的港清关事宜根据卖方的条款需要做：国内拖车报关，运输/空运到目的港/机场清关税（这里外国收货人提供信息安排）

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca

bondedterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更---值服务。欢迎前来咨询！

由于互联网普及率低、对外贸易闭塞、民众受教育程度不高和技术落后等原因，非洲电子商务的发展潜力一直未被jh。随着非洲对外j往越来越频繁、智能移动设备使用率的增加以及支付系统的应用，该地区电商的活力也逐渐开始显现。jumia搭建了很多b2c的在线零售基建服务，带来更高的成本。未来也将重点关注物流支出和非商品交付业务的收入增长，目前货运和配送货物占据了超过一半的物流成本。

在非洲地区中，尼日利亚、肯尼亚和南非的电商销售居于领x---。尼日利亚拥有1.95亿人口，是非洲人口z多的，也是非洲d经济体， 40%的非洲电商企业总部都设在该国。肯尼亚拥有4850万人口，广州到尼日利亚海运到门，互联网普及率---79%。拥有5550万人口的南非，中产阶j人口比重较大，互联网普及率为54%，是非洲z具跨境电商发展潜力的。

非洲电商更替传统零售的进程，空间依然---，kilimall创始人杨涛曾经在一档节目里提到过的，非洲的零售业很多还处于乡村集市的状态，一幅商用投影仪幕布，在国内200多元就能买到，而在乌干达居然售价---3000多元，还是二手的！电商能---的解决非洲产品选择少物价高的问题。

在非洲，跨境电商目前是常见的创业项目，每年都有很多的电商玩家涌入。也逐渐看向这块电商新蓝海市场，非洲的电商快速发展势必也将会给全球电商贸易带来不少的变化。