西方对非洲高基础设施建设难觅，二手车倾销则随处可见
近日，---南非大使林松添应邀接受尼日利亚电s台channels tv---，应询就日本自诩在非开展“高基础设施建设”等阐述了---立场和看法。
林大使表示，---欢迎国际合作伙伴加强对非合作，---地帮助非洲实现自主可持续发展，尼日利亚双清海运，乐见包括日本在内的国际合作伙伴---实意为非洲建设高基础设施。
日本确实有高技术、高的基础设施，尼日利亚双清，但在非洲很少能见着。所谓的推动日非“高基础设施建设合作”，一是得在非洲落地、让人看得见，二是能让非洲可及、用得起。
日本、美欧等西方发达在非洲的高基础设施项目并不多见，相反，二手汽车则倾销给南非以外非洲，在非洲绝大多数---是各国首都随处可见西方发达倾销的二手汽车，在拥堵的街道上冒着黑烟。非洲人民如今只要走出家门就能闻到这些二手汽车制造的空气污染。此外，有的西方发达声称关心---，却将在本国本该退役的老飞机派到非洲来经营，把安全---带给非洲。如此对非“高基础设施建设合作”恐难有说服力。
---辛迪加网站刊登题为<捕z非洲的高--->的文章称，今后12年，非洲的人口增长和具有全球竞争力的行业的---经济发展，对---来说有可能转化为---高的---。如果西方公司不采取行动，满足非洲越来越庞大的中产j级的消费需求，它们的竞争者就会这样做。
文章称，自2000年以来，上经济增长z快的至少有半数在非洲。到2030年，非洲将拥有17亿人口，他们的消费和商务开支总额将达到6.7万亿美元。美国<哈佛商业--->双月刊7年前就---，非洲也提供了许多上z重大的机遇。然而，尽管商业潜力---，非洲还没有登上西方商业领x议事日程的首要位置。文章称，西方正在迅速输给。从2005年至2015年，对非洲的出口增长了6倍多，尼日利亚双清关，达到1030亿美元。如果西方公司希望迎头赶上，它们需要开发增长潜力d的那些非洲和产业。
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根据---粮食及农业组织数据，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内需求量的一半。过去五年尼日利亚进口大米达到1700万吨，而尼日利亚对今后大米进口的税率为60%，因此致使过去12个月内尼日利亚大米价格已经翻了一倍。
尼日利亚长表示大米进口现象必须停止，表示尼日利亚无力负担大量大米进口。
目前尼日利亚拥有足够的土地和劳动力进行水稻种植，布哈里也将稻米自给自足当成优先事项。但尼日利亚大多数农民种植规模小，食品尼日利亚双清，难以获得---所需---。水稻协会成员表示商业银行的利率为30%，导致农民难以负担，政策对自给自足目标的支持还远远不够。
中非贸易研究中心分析，作为非洲农业大国，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内总需求量的一半。而分析显示，尼日利亚大米生产乏力主要是尼日利亚对水稻种植的政策支持不足造成的。（编选：中非贸易研究中心）
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