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尼日利亚全国有250多个民族，其中d的3个部族是北部的豪萨-富拉尼族（占全---口的29%）、西南部的约鲁巴族（21%）和东部的伊博族（18%）。其他比较大的部族还有：卡努尼族、伊比比奥族、蒂夫族、伊贾族、埃多族、安南族、努佩族、乌罗博族、伊加拉族、伊多马族。此外，尼日利亚还有少数的英---、印巴人和亚裔人。
豪萨族是细分萨赫勒地区的一个民族，主要聚居于尼日利亚北部和尼日尔东南部，他们使用属于乍得语族的豪萨语，一般信仰y斯兰教。
富拉尼部落是西非d的部落之一，发祥于非洲---塞内加尔河流域机器南方的富塔贾隆高原。
约鲁巴族主要分布在尼日利亚西南部的萨赫勒草原与热带雨林地带，另有少数分布在贝宁、多哥和加纳。属尼格罗人种苏丹类型。
伊博族是西非主要黑人种族之一，主要分布于尼日利亚东南尼日尔和河口地区，另在喀麦隆也有较多分布。主要信奉---，但也保留了大量原始宗j成分，另有小部分一拨人信奉---。
992年被国际货币j金组织列为低收入。1995年起---对经济进行整顿，取得一定---。1998年由于国际市场油价下跌和国内炼油厂停产，经济增速减慢。1999年奥巴桑乔上台后，积极推行自由化和私有化改革，实施紧缩的货币政策，严格---举借新债，大力扶持农业，加强石油、天r气、矿业等产业的发展和基础设施建设，积极争取外资、外援和z务减免。由于国际市场油价持续上扬这一有利的外部因素，尼经济形势趋于好转。主要制造业为纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工，大多集中在拉各斯及其周围地区。基础设施年久失修，技术水平较低，多数工业制品仍依赖进口。农业在国内生产总值中占40%。全国70%的劳动力从事农业。农业主要产区集中在北方地区。农业生产方式仍以小农经济为主，粮食不能自给，每年仍需大量进口。
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加纳西邻科特迪瓦，北接布基纳法索，东毗多哥，南濒大西洋，海岸线长约562公里。那么，加纳海运对邻国的海运有一定的影响。经济以农业为主，主要农作物有玉米、薯类、高粱、大米、小米等，主要经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗等。加纳工业基础薄弱，原材料依赖进口，主要工业有木材和可可加工、纺织、水泥、电力、冶金、食品、服装、木制品、皮制品、酿酒等。自1983年开始实行经济结构调整后，加纳经济保持持续增长的势头。2008年以来，受国际金融危机和国际油价上涨等不利因素影响，经济发展陷入困境，米尔斯---上台后采取一系列稳定经济政策，加之加创汇支柱产品黄金和可可---，尼日利亚双清运费，油气资源实现商业开采等利好因素，国际金融机构和投资这对加信心回暖，直接投资呈较快增长趋势。加纳海运的发展，对本国??农业、石油、起到很大的促进作用。
加纳主要有---港和塔科腊迪港。---港是非洲大人造海港，2007吞吐量达873万吨，主要用于进口物资。塔科拉迪港2007年吞吐量约405万吨，主要用于出口物资。加纳还在沃尔特湖建造河港，开辟内河航运网，这样的海岸线，对加纳海运起到很大的帮助。发货到加纳的---港货物需要办理ctn.，意思是货物---号码，又称为货物进口清单。做加纳到加纳海运时需要做该文件。
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为---服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供更---值服务。我司以“秉承 客观务实 主动工作 ---当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、---等所有外贸交yi所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人soho减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。我们主要做：尼日利亚双清到门、尼日利亚双清到门海运、尼日利亚双清到门专线等等。
登凯——进口手续及注意事项，尼日利亚到双清到门请选择登凯哟！
（1）首先，所有拟进口货物到尼的进口商必须通过在尼的任何一家银h申请填制“m”表格，无论其交易金额大小或有无实际支付发生；
（2）进口货物上须注明产品名称、产地、规格、制造日期、批号或货号以及生产标准（如：bs、din、iso、iec、nis等）；
（3）如果是食品饮料类产品、---、化学品，包装上还应注有效期或货架寿命及其成分。在装船前检验时，其货架寿命不得过半；
（4）家用电器（如日光灯、灯泡、电熨斗、电水壶等）须有安全使用性能说明，电源线要注有额定功率；
（5）电子产品和设备等产品的包装上应有文字注意事项和操作说明，不可仅有图标说明；同时还需有安全说明和标记。还需附有保---和6个月以上的保修期；
登凯——尼日利亚的港口有
拉各斯、奥纳，拉各斯包括天坎、阿帕帕。这就如同深圳的蛇口码头群包括赤湾、妈湾等码头一样。
深圳到尼日利亚海运的船期约30天，主要船公司有：msk、cma、cosco、cscl、msc等，其中cosco有21天的免柜期，我们会走的比较多。广州到尼日利亚海运，一般要驳船到南沙或蛇口。
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